Чёрный список топ-менеджеров

     На днях ФССН опубликовала список нечистоплотных руководителей страховых компаний.

    Что это? Попытка обезопасить страховой бизнес от неблагополучных топ-менеджеров, которые могут привести компанию к разорению, а всю отрасль к новому неприятному потрясению? Или это «мода» на западные методы и макроэкономические модели регулирования страховой деятельности?

     Лично мне в своей практике пришлось столкнуться с одним из так называемых «чёрных» менеджеров, который, уходя из компании, попытался перетащить за собой всех агентов. Ситуация на тот момент в компании была критическая. Но благодаря срочным мерам агентскую сеть удалось сохранить.

     Однако финансовые последствия от некорректного поведения второго человека в руководстве регионального страхового агентства ощущались ещё несколько месяцев – замедлились темпы роста сборов – агенты и посредники выжидали, чтобы ситуация с компанией прояснилась. Их можно понять, они привыкли работать с одним человеком, доверять ему и рассчитывать на него.

     Возможно, если бы управление компанией строилось более централизованно, а именно: директор больше бы лично общался с ключевыми агентами своей маленькой компании, уход исполнительного топ-менеджера в конкурирующую фирму оказался бы менее болезненным.

     В США, например, такие списки публикуются регулярно и активно прорабатываются кадровыми службами страховых компаний при подборе персонала на вакантные должности.

Тенденции новой государственной политики в области страхования

  

   Новый президент не успел вступить в должность, как сразу же в плотную занялся реформированием страхового дела в России. Вслед за новостями о возможной продаже гос.пакета акций РГС новостные ленты запестрели новой сенсацией – «Медведев хочет отменить лицензирование страховых компаний, заменив его обязательным страхованием ответственности страховщика перед клиентами.»

    На самом деле, это идея очень разумная, особенно в свете последних событий (уход с рынка ОСАГО крупных игроков НСК «Рекон» и СО «Зенит», и соответственная куча страхователей, которые остались брошенными на произвол судьбы и другой страховой компании- преемницы – а ей, в сущности, чужие клиенты (ведь им ещё и деньги, возможно, много придётся платить) не особенно интересны.) А создание стабилизационного фонда, который бы подстраховывал людей от возможного ухода с рынка страховой компании, могло бы серьезно облегчить ситуацию. Очень социально-значимое решение, направленное на защиту интересов населения. К тому же, наверняка, если отменить лицензирование некоторых видов сьрахования, многие чиновники окажутся без куска хлеба, а точнее, без взяточки!

     С другой стороны, ну во всем ведь мире выдают лицензии на осуществление страхания по разным видам, зачем вдруг понадобилось всё менять, испытывать непроверенные схемы? Не приведет ли это к ухудшению качества оказываемых населению страховых услуг, а также к появлению ненадежных страховых компаний-однодневок? Всё-таки лицензирование  - многолетний отточенный механизм отсеивания слабых игроков и мошенников - очень уж большие требования предъявляются - например, чтобы получить разрешение страховать имущество, у компании болжны быть большие собственные средства, с помошью которых она смогла бы погасить свои обязательства перед клиентом в случае наступления страхового события . Если убрать эти высокие барьеры, то на рынок хлынет огромный поток мелких игроков, которые будут рисковать, будут разоряться, подрывать доверие людей к страхованию - в итоге проиграет вся отрасль…

     В любом случае, окончательно данный закон ещё не принят и  в Думу на обсуждение не внесен.  Президент только обязал Правительство подготовить за 2 месяца проект - так что ещё есть время хорошенько всё обдумать, и может быть, даже отказаться от идеи отмены лицензирования страховой деятельности.

    Короткой строкой: Дмитрий Медведев подписал закон об отмене контроля Федеральной таможенной службы за наличием полиса ОСАГО у въезжающих в Россию автовладельцев. Ну это логично - ведь Россия вступила в систему международной автогражданки “Зеленая карта”. То есть этот закон - логичная формальность, однако, всё же облегчающая жизнь таможенникам и транзитникам. Закон вступает в силу с момента его публикации в официальных источниках.

Государство продаёт свои акции “Росгосстраха”

Сегодняшняя сенсационная статья в “Коммерсанте”  о возможной продаже государственного пакета “Росгосстраха” западным инвесторам стала неожиданностью, пожалуй, для всех участников страхового рынка.

Напомню, что государству принадлежит 25% + 4 акции “Росгосстраха”. Это блокирующий пакет. Причем, планируемая доп.эмиссия акций компании произойдёт уже после продажи гос.пакета.  В случае, если сделка всё же состоится, государство получит солидный приток денежных средств в бюджет. А страховая компания “Росгосстрах” окончательно перестанет быть хоть на чуть-чуть, но государственной. К тому же новые владельцы, возможно, захотят внечти изменения в управление компанией, которые ещё неизвестно к чему приведут.

В общем, пока что ситуация неясная, но интересная

Росгосстрах в Молдавии

     По сообщению Интерфакса в мае 2008 года компания “Росгосстрах” через свою кипрскую дочку приобрела 80 % акций молдавской страховой компании Moldasig.  

     Таким образом, одна из крупнейших российских страховых компаний увеличила своё присутствие на Ближнем Зарубежье.

     Аналогично, раннее была приобретена украинская компания “Провидна”, а также некоторые другие. В своем интервью Данил Хачатуров, глава “группы “Росгосстрах” поделился своими планами по дальнейшему поглощению маленьких и не очень маленьких компаний. Так, например, он обмолвился, что неплохо было бы купить акции страховой корпорации AIG. Конечно, по-моему, это совсем уже нереальная мечта, однако так пишут “Ведомости”.